Repostaje Economico ( Para ahorrar Gasolina 1 )

No se hasta que punto son ciertos pero parecen lógicos.

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.

La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.


2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.

Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque.

Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.

Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.

Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

Gibo

Malagueño, Informático de profesión, Friki por pasión y/o adicción ! Simpático , bocazas, jugador de Airsoft, y amigo de mis amigos! :D

3 Respuestas

  1. GiBo dice:

    Creo. Q ves mucha f1, 40 o 50 kilos en un turismo no penaliza tanto!

  2. PCPI dice:

    Con respecto a que llevar el depósito lo más lleno posible ahorra me surge una gran duda: Llevar carga hace que el consumo suba… ¿Qué compensará más, el ahorro por evitar la evaporación o llevar el coche más ligero de carga?

  3. Kanakis dice:

    Que trucos tan buenos, nissan!Está bien saberlo, porque yo siempre voy con el depósito vacío.

    Yo me conozco un par de ellos más por si los quieres añadir:

    – Se ahorra más combustible conduciendo con la marcha más larga (quinta o sexta) que viajando en punto muerto

    – Evitar conducción deportiva (LOG) en pos de una conducción relajada, sin acelerones, sin revolucionar el motor y con frenadas suaves y graduales. Usar el freno motor lo menos posible

    – Inflar los neumáticos periódicamente, porque si están demasiado blandos hay mayor rozamiento

    – Circular con las ventanillas bajadas, con una baca en el techo que no se utilice o con el aire acondicionado también aumenta el consumo.

    un beso reina

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.